中集瑞江罐车事业部总经理汤正林上台接受上海大世界基尼斯颁证官查民华颁发的授牌 凭借可靠的产品口碑和前期客户宣传，2022款新品在发布当日即迎来了批量下线，这离不开忠实客户的信任与支持，更离不开中集瑞江自身持续地开拓创新、孜孜不怠。
QI353还具有带齿轮驱动的新型盘式送料器和更大的预筛网。此外，由于该款破碎机具有更大的机载燃料储存空间，加油间隔长，让正常运行时间更长。
预筛网可有效去除细粉，最大限度地提高产量和减少磨损。本次重磅推出的是新型破碎机QI353。QI353拥有高度的灵活性，可适应任何应用，特别适合经常更换工作的承包商。天然细粉输送机可定位为右侧或左侧卸料，预筛分下方的三位置旁路斜槽，可让操作员选择将天然细粉发送到指定的地方。这最大限度地提高了破碎机的产量，降低了磨损成本和能源消耗。
为了满足客户需求，新型破碎机QI353采用创新设计，无论是产能、正常运行时间，还是自动化安全系统、灵活性等都有极大的提升，简直就是多快好省的典范。在设备使用 10,000 小时（取决于油样）的情况下，其液压油消耗量最多可减少 64%。发布会现场拍图 此外，这些新品在泵送性能上也进行了全面提升：料斗斗型实现优化、侧板加长，容积增加160升。
也正是这些先进技术的应用，这些泵车新品被行业专家称作混凝土泵车领域最先进技术的集大成者，实力领先行业。北京建工一建公司设备物资部长翟建州 发布会现场拍图 实力见证荣耀，技术成就巅峰。而且，这款70 米泵车还搭载了任意姿态臂架一键展收技术，大幅降低了人工操控难度，还可实现臂架末端布料单手操控，大大降低人工运营成本。3月17日，中联重科凌云Ⅱ系列泵车线上新品发布会在长沙麓谷工业园隆重举行，全国各地客户在线上一睹中联重科在泵车领域的最新成果，感受中联重科引领行业的极致创新魅力
玉柴K11发动机 不仅如此，玉柴K11 460国六发动机在可靠性方面也有着非常不错的表现，因此发动机采用了机滤与机冷集成设计，利于整机布置，且造型更加简洁美观，减少了密封件的使用，有效降低油液与水液泄露概率，保证了车辆的可靠性，同时提升车辆的出勤率。煤炭运输市场是我国重要的运输细分市场之一，针对煤炭运输工况，一贯主打高性价比的三一重卡即将在3月18日重磅推出旗舰型重卡江山义。
该发动机的齿轮室的飞轮壳、机冷器等部件大量应用铝合金材料，利于发动机轻量化，比同配置的竞品轻15%以上。玉柴K11助力三一江山义重磅上市 作为一款主打绿通、煤炭、砂石料的牵引车，江山义重卡的整车自重不到8.1吨，轻量化的车身加上行业最轻的大马力发动机，真正帮助卡友实现多拉多赚。同时，玉柴K11系列国六发动机以省油著称，被称为行业最轻11升发动机。玉柴K11助力三一江山义重磅上市 发动机采用煤炭运输行业中的明星动力玉柴K11 460马力国六发动机，当发动机处于1000-1500rpm区间时，可爆发出最大2200Nm的峰值扭矩。
玉柴K11助力三一江山义重磅上市 煤炭运输以短途运输为主，受相对恶劣的工况和运输性质影响，用户对煤炭运输车辆的整车运营成本十分敏感，对车辆的油耗、经济性和可靠性要求较高，因此江山义460的动力链也进行了全面升级。这款车在舒适性、经济性、动力性、轻量化等方面进行了全面升级，可帮助客户提升运营效率和收益此次重磅发布的凌云Ⅱ系列泵车新品，是中联重科混凝土泵车技术积累和创新的全新成果，必将再次成为广大客户青睐的省钱利器和吸金神器，引领行业新风潮。北京建工一建公司设备物资部长翟建州 发布会现场拍图 实力见证荣耀，技术成就巅峰。
在去年获评国家级制造业单项冠军产品的中联重科混凝土泵车，始终以创新带动发展，不断推出标杆性产品，为客户创造价值、为国家建设助力。中联重科凌云Ⅱ系列泵车新品 中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理高荣芝表示：这十款新品中的70 米泵车，是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品，填补了行业空白。
这项专利技术和中联重科在行业独有的镂空臂架的应用，让这些产品拥有了在相同重量泵车中臂架最长、布料范围更广的硬核实力。行业独创的混凝土料况AI识别技术，超压堵管率降低50%以上。
在该背景下，中联重科凌云Ⅱ系列新品泵车将双独立油箱技术进行了再升级，实现了滤芯轻松更换，使维护更简单。中联重科凌云Ⅱ系列泵车新品发布 据了解，此次发布会共发布有十款新品，既有一机两用的经典款38米泵车，也有王牌产品62米泵车，更有在最后压轴登场的70米泵车。专利证书 今年以来，受国际原油价格影响，我国油价也是接连上涨。也正是这些先进技术的应用，这些泵车新品被行业专家称作混凝土泵车领域最先进技术的集大成者，实力领先行业。高荣芝还介绍道，稳依然是中联重科凌云Ⅱ系列新品泵车的一大亮点。它们个个身怀绝技，各展所长，能够适用各种工况，充分满足广大客户的需求。
而且，这款70 米泵车还搭载了任意姿态臂架一键展收技术，大幅降低了人工操控难度，还可实现臂架末端布料单手操控，大大降低人工运营成本。同时，这些新品还应用了自适应变功率技术，综合油耗比同行业低10%，耗油更少、续航能力更强、效益更高。
活动现场，拥有中联重科全国第一台泵车的北京建工一建公司，其设备物资部长翟建州在本次发布会上对中联重科泵车的强悍性能称赞不已：使用十余年来，中联重科泵车干活可靠稳定，服务也是随叫随到，值得信赖。出口弯管再次改进，泵送适应性得到提升。
这些性能的提升，毫无疑问再次大大增强了中联重科凌云Ⅱ系列新品泵车的市场竞争力，市场前景值得期待。入手了湖南第一台凌云泵车的长沙鑫晟罡公司的李总也表示：从中联的白色臂架泵车再到橙色、极光绿泵车，这么多年来品质一如既往地好。
发布会现场拍图 此外，这些新品在泵送性能上也进行了全面提升：料斗斗型实现优化、侧板加长，容积增加160升。在发布会上，中联重科凌云Ⅱ系列新品，38米、47米、50米、57米、60米、62米、65米等各米段的泵车，以及63米碳纤维泵车、5桥63米泵车和70 米泵车，逐一亮相。3月17日，中联重科凌云Ⅱ系列泵车线上新品发布会在长沙麓谷工业园隆重举行，全国各地客户在线上一睹中联重科在泵车领域的最新成果，感受中联重科引领行业的极致创新魅力。（本文来自：中联重科砼行者）。
它们都应用了臂架减振技术，这项技术曾使中联重科在2021年第二次获得了创新技术的最高荣誉——中国专利金奖沃尔沃EC550破碎锤版挖掘机重磅亮相 （本文来自：沃尔沃建筑设备达人汇）。
沃尔沃EC550破碎锤版挖掘机重磅亮相，一锤定音，矿山新秀沃尔沃EC550破碎锤版挖掘机重磅亮相 （本文来自：沃尔沃建筑设备达人汇）。
沃尔沃EC550破碎锤版挖掘机重磅亮相，一锤定音，矿山新秀龙工效率王PRO系列LG6075(洋马动力)履带式液压挖掘机，震撼上市。
龙工效率王PRO系列LG6075(洋马动力)履带式液压挖掘机 （来源于龙工挖掘机）龙工效率王PRO系列LG6075(洋马动力)履带式液压挖掘机 （来源于龙工挖掘机）。龙工效率王PRO系列LG6075(洋马动力)履带式液压挖掘机，震撼上市市场导向 创新攻关 助力民族高端装备自给自足 全球工程机械产业皇冠上的明珠，莫过于技术含量最高、价值规模最大的矿山设备领域。
厚积薄发 使命必达 全力攀登高端制造产业珠峰 随着国家3060双碳战略的推进落地实施，中国矿业资源的开采利用正悄然进行着新一轮调整，矿业施工装备的绿色化、高端化、大型化、智能化升级成为必然趋势。徐工XDE440刚性矿车 XDE440载重达400吨，接近三层楼高，创造了全球后驱刚性矿车载重最高纪录。
徐工矿机项目研发团队负责人谢和平介绍，为满足400吨级的载重需求，我们自主研发了输出扭矩全球最大的轮边减速器和全球最强的湿盘制动器，相当于满座的16节车厢和谐号的牵引力，可有效缓解矿山运力紧张问题。XDE440刚性矿车，是徐工为中国五矿集团量身定制的产品，面向南美、北美、澳大利亚等全球高端矿业市场最高行业标准个性化研发，年出勤时间7300小时，可用率超95%。
3月15日，徐工自主研制、拥有60余项发明专利的全球最大后驱刚性矿车XDE440，在中国最大的矿业装备智能制造基地下线。全球最大后驱刚性矿车XDE440下线，这不仅是徐工矿业装备产业发展的重要里程碑，也是中国乃至全球高端矿业装备的重要突破。